Метрический TRB от Sinofou имеет общий допуск, а также допуски 6X, 6, 5, 4 и 2 класса, все из которых соответствуют GB / T 307.1.
Sinofou - дюймовый TRB имеет общие допуски, а также предоставляет продукты с допусками CL2, CL3, CL0 и CL00 по мере необходимости.

Однострочный TRB
Эквивалентная динамическая нагрузка
P = Fr [KN] Время Французский / французский ≤ｅ
Когда Fa / Fr, P = Fr [KN] ≤ｅ
Когда Fa / Fr >, P = 0.4 Fr + YFa [KN] ｅ
Когда Fa / Fr >, P = 0.4 Fr + YFa [KN] ｅ
При использовании однорядных пар TRB (базовые размеры могут отличаться) при расчете эквивалентной динамической нагрузки подшипника необходимо учитывать дополнительные осевые силы, вызванные радиальной нагрузкой. Дополнительная осевая сила S для однорядных конических роликоподшипников может быть приблизительно рассчитана следующим образом:
S = Fr / 2Y
Двойной и четырехрядный TRB
Эквивалентная динамическая нагрузка
Когда Fa / Fr, P = 0Fr + Y1Fa [KN] ≤ｅ
Когда Fa / Fr, P = 0Fr + Y1Fa [KN] ≤ｅ
Когда Fa / Fr >, P = 0,67 Fr + Y2fa [KN] ｅ
Когда Fa / Fr >, P = 0,67 Fr + Y2fa [KN] ｅ

Эквивалентная статическая нагрузка
Однострочный TRB
P0 = 0.5Fr + Y0Fa [KN]
Если P0 < fr, возьмите P0 = fr
Двойной и четырехрядный TRB
P0 = Fr + Y0Fa [KN]
Как Fr, так и Fa относятся к общей нагрузке, действующей на однорядные, двухрядные и четырехрядные подшипники.
В таблице размеров подшипников указаны расчетные коэффициенты e, Y, Y1, Y2, Y0.

Префикс:
F Для дюймового TRB перед серийным номером подшипника добавить "F", чтобы указать стойку подшипника.
G для дюймовых TRB, "G" означает внутреннее или внешнее космическое кольцо подшипника.
Представление внутреннего космического кольца: Добавление « G - » перед кодом внутренних компонентов подшипников британской серии.
K для дюймовых TRB, кольца подшипников и роликовые элементы или только кольца подшипников изготовлены из высокоуглеродистой хромовой подшипниковой стали.
K1 Для дюймовых TRB кольца подшипника и роликовые элементы или только кольца подшипника изготовлены из 100CrMo7.
K2 Для дюймовых TRB кольца подшипника и роликовые элементы или только кольца подшипника изготовлены из ZGCr15.
R для дюймового TRB, перед серийным номером подшипника добавить "R", обозначая конический ролик.
Суффикс:
A: 1. Для TRB угол соприкосновения альфа и диаметр наружного кольцевого ролика D1 не соответствуют национальным стандартам. Если два или более кодов отличаются от национального стандарта альфа - и D1, следует использовать A, A1, A2.
2. направляющая наружного кольца.
A6 Для дюймовых TRB сборка с обратным углом не совпадает с Timken. Если в коде есть два или более точек сборки, отличных от TIMKEN, следует использовать A61, A62.
B Для TRB, увеличение угла контакта (увеличение ряда углов).
C Для соответствующего TRB, когда осевой зазор не соответствует требованиям стандарта ZWZ, среднее значение осевого зазора должно быть добавлено непосредственно после C.
/ CR Для соответствующих TRB, когда требуется радиальный зазор, после CR должно быть добавлено среднее значение радиального зазора.
D Для двухрядных TRB, без внутренних или внешних прокладок, а также для британских конических роликовых подшипников с непрополированными торцами « D» означает двойное кольцо внутреннего или двойного ролика наружного кольца.
/ DB Два TRB используются для установки спиной к спине.
/ DBY Два однорядных TRB для установки спиной к спине, с внутренней прокладкой, без внешней прокладки.
/ DF Два TRB используются для установки лицом к лицу.
D1 Двухрядный TRB, без внутренней прокладки, торцевая перешлифовка.
Кольца / HA, роликовые элементы и держатели или только кольца и роликовые элементы изготовлены из вакуумной плавки подшипниковой стали.
/ HC2 - 15 Мн / HC3 - G20CrMo
Кольца и роликовые элементы / HC или только кольца или только роликовые элементы изготовлены из углеродистой стали (/ HC - 20Cr2Ni4A; / HC - 1 - 20Cr2Mn2MoA; / HC2 - 15Mn; / HC3 - G20CrMo).
/ HCE Для метрических подшипников "/ HCE" означает, что кольца и роликовые элементы изготовлены из высококачественной углеродистой стали.
/ HCER Это означает, что только ролики метрических подшипников изготовлены из высококачественной углеродистой стали.
/ HCG2I означает, что внешнее кольцо и катящееся тело изготовлены из цементированной стали, а внутреннее кольцо - из GCr18Mo.
/ HCI Это означает, что внутреннее кольцо изготовлено из цементированной стали.
/ HCO означает, что внешнее кольцо изготовлено из цементированной стали.
/ HCOI Это означает, что только внешние и внутренние кольца изготовлены из углеродистой стали.
/ HCOR Это означает, что наружные кольца и прокруточные элементы изготовлены из цементированной стали.
/ HCR: Отличается в одной и той же спецификации, только катящееся тело изготовлено из цементированной стали.
/ HG: ZGCr15
Кольца / HE, роликовые элементы и держатели или только кольца и роликовые элементы изготовлены из подшипниковой стали ESR (сухопутная сталь) / HG: ZGCr15.
/ HG3 - 42CrMo / HG4 - GCr15SiMn (HG4 - GCr15SiMn)
Кольца и роликовые элементы или только кольца или только роликовые элементы изготовлены из другой подшипниковой стали (/ HG - 5GrMnMo; / HG1 - 55SiMoVA; / HG2 - GCr18Mo; / HG3 - 42CrMo; / HG4 - GCr15SiMn).
/ HG2CR Это означает, что кольца изготовлены из GCr18Mo, а роликовые элементы изготовлены из цементированной стали.
/ HG2 Для радиальных подшипников это означает, что внутреннее кольцо изготовлено из GCr18Mo, а внешнее кольцо и элементы прокрутки - из GCr15.
/ HG2O Это означает, что внешнее кольцо изготовлено из GCr18Mo.
Кольца и роликовые элементы HN изготовлены из термостойкой стали (/ HN - Cr4Mo4V; / HN - 1 - Cr14Mo4; / HN2 - Cr15Mo4V; HN3 - W 18Cr4V).
Кольца и роликовые элементы HP изготовлены из бериллиевой бронзы и других магнитоустойчивых материалов. Когда материал изменяется, он выражается дополнительными цифрами.
/ Кольца HQ и роликовые элементы изготовлены из необычных материалов (/ HQ пластмассы; / HQ1 керамика).
Кольца / HU, роликовые элементы и держатели или только кольца и роликовые элементы изготовлены из нержавеющей стали 1Cr18Ni9Ti.
Кольца / HV, роликовые элементы и держатели или только кольца и роликовые элементы изготовлены из закаленной нержавеющей стали (/ HV - 9Cr18; / HV - 19Cr18Mo).
Подшипник с коническим отверстием K, конус 1: 12.
Подшипники с коническими отверстиями K30 с конусом 1: 30.
Класс точности подшипника P, за которым следует цифра, обозначающая определенный уровень точности.
Внешнее кольцо R - подшипника имеет стопорное ребро (фланцевое кольцо).
Одна сторона подшипника RS оснащена каркасным резиновым уплотнительным кольцом (контактным).
На одной стороне подшипника RS1 имеется каркасное резиновое уплотнительное кольцо (контактное), материал уплотнительного кольца - сульфид каучука.
На одной стороне подшипника RS2 имеется скелет.